
作为我国近代民族工商业的重要发源地,无锡于1905年正式成立无锡县商会,跻身全国最早诞生商会组织的城市之列。自晚清以迄民国,同业公会、商会等商人团体如雨后春笋般蓬勃兴起,见证了民族工商业的艰难求索与蓬勃发展。伴随社会主义市场经济体制的确立与完善,商会组织更成为现代市场经济体系中不可或缺的关键纽带。无锡商会发展的百年历程,蕴藏着启迪当下、指引未来的宝贵经验。无锡市工商联特于“工商史话”专栏推出《无锡商会史》系列文章,以追溯百年商会发展脉络,挖掘历史深层价值,为新时代民营经济高质量发展注入精神动能。谨此,向本书主编汤可可、副主编王海宝及浦文昌先生炒股开户在线股票配资平台,致以诚挚谢意!
本期摘录“第三章商会与地方经济社会发展”的第四节《开埠、设市和城市建设(三)》。
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无锡近代经济发展和城市建设,与南京主要依靠政府主导、政府注入资金不同,也与早期的南通、后期的常州主要由张謇、刘国钧个人或少数人主持不同,而是形成一种“人自为战”的格局。从总体上说,近代无锡城市建设开始摆脱自然生长的格局,转而按照近代工商业发展的内在要求和外形特征,有目的地进行开发建设。随着工厂的兴建、商市的扩充、具有近代风格的私宅的翻建,以及一系列近代城市的基础设施和公共设施相继建成,不仅逐步改变着城市的面貌,而且使城市的性质和功能发生了深刻的变化。这众多的建设项目中相当一部分是由商会倡议,并由工商企业家投资兴建、主持经营。
交通建设。自1914年起,荣德生等工商界人士先后集资兴筑开原路、通惠路等城市外围公路和沿路桥梁,开办汽车公司,开通近郊的汽车运输业务。1928年,无锡、江阴两县人士联手,在田赋中附加征收筑路捐,用以建造锡澄公路,1930年该路全线完工贯通,路宽8米,全长39公里,为江苏省内最早的商办跨市、县公路之一,同年由冯晓钟等人发起筹组商办锡澄长途汽车公司,经营锡澄路段的客货运输。公路的开辟和汽车运输的出现,突破了传统城市窄街小巷、砖路石桥的格局,深刻地改变了城市的结构和形态。
电力供输。无锡的电力工业和供输,是从工业企业自办发电和经营居民照明用电起步的。1909年,由时任商会会董的薛南溟、孙鹤卿发起集资6万元,筹建耀明电灯公司,次年两台50千瓦直流发电机组装竣并发电,用于城中居民照明。至20世纪20年代,无锡城区和四乡共创办小电厂(电灯公司)7家,装机容量总计745千瓦。与此同时,振新、广勤、申新、庆丰等纺织厂也自办发电,除用于本厂生产外,有部分余电供应邻近居民区作照明用电,装机容量至30年代达到18500千瓦,占当时江苏全省(不包含上海)15家自发电工厂装机总容量的63.7%。由于小电厂发电成本高,供输服务能力弱,电力工业通过联合兼并和扩能改造,逐步走向集中,形成上规模的“中心电厂”。自20世纪20年代后期起,无锡的小电厂相继关闭,转为向坐落于戚墅堰的中德合资的震华电厂(后与耀明公司一起被收归国有,改组为戚墅堰电厂)购电转售。在小电厂向大电厂归并和处理区域联网供电及电价等纠纷中,地方商会发挥了重要的协调作用。
电信经营。1911年,杨翰西等人集资2万元,创办无锡电话公司,这是江苏最早由私人投资设立、经营民用业务的电话公司之一。公司配置了100门磁石交换机,主要为工厂和商号服务。第二年话机容量扩大为500门,1918年增加到1000门,线路也由城区向近郊延伸。1922年,无锡、武进两地电话公司经过协商,各自架线至地处边界的五牧接通,成为江苏地区第一条跨市、县的商办长途电话线路。至20世纪20年代末,无锡的电话交换机容量、用户数和业务量,在当时国内商办电话业中名列前茅。
这些市政设施的逐步建设,不仅适应了工商经济发展的需要,促进了生产要素流动和信息传播,而且带动了社会生产方式和生活方式的改变,开创了新的城市文明。据统计,1930年,无锡市区已扩展到10平方千米,全县人口94万多,其中城区人口加上近郊人口,总数已达24万以上。1911年至1937年,无锡城新建各类建筑达120万平方米以上,其中55万平方米为工业建筑,占46%左右。
民国时期的无锡,有北门、通运路、南门、城中崇安寺、西门等多个商业中心。外地人从火车站、汽车站或是工运桥轮船码头下客出站,过工运桥即是著名的新世界旅店,上有屋顶花园。接着是通运路,又称“马路上”,各种商店、旅店鳞次栉比。此路与汉昌路、光复路等相接,是当时入城的主要通道。经通运路转入通汇桥,到达北大街、北塘大街、三里桥米市、江阴巷商业区;从吉祥桥往南可经光复门、公园路、盛巷到城中崇安寺、观前街等热闹之处。一路走来,到处是商市林立,一片繁华。据统计,1929至1930年间,无锡城区已有各种商业行业30个,商店超过1000家。30年代又有较大发展,据1935年统计,无锡全县共有工商各业达164个行业,6797个经营单位,而且还不包括茧行、金融和典当等400多个单位。文化娱乐业和旅游业也同步兴起。自清末以后,无锡就有戏馆、书场等设施,民国后更为豪华的电影院、剧场越来越多,京剧、昆曲、评弹、锡剧流行。至1937年抗战爆发前夕,无锡城有14家影院、3家游艺场,近万个座位,另有28家书场。随着梅园、鼋头渚、蠡园等园林建设的发展,文人墨客郭沫若、郁达夫,当时政要冯玉祥、阎锡山、蒋介石,社会名流康有为、柳亚子等各界名人都曾到无锡游览观光。
正因为工业发达,商业繁荣,近代城市发展,无锡很早就以“小上海”享誉国内。1917年7月20日《申报》有一则报道如此写道:“近年无锡社会踵事奢靡,摹仿海上繁华,色色俱备,时有‘小上海’之目。”这是《申报》中第一次明确地将整个无锡称作“小上海”。1918年5月3日《申报》又有新闻指出:“锡邑商务发达,地方日见繁盛……故有小上海之名。”1919年,薛明剑编辑《无锡指南》,在叙言中写道:“吾无锡虽非通商大邑,然自汽舟通,旅客渐多;汽车通,旅客益多。光复以还,地方改观,建马路,兴人力车,辟游戏场,旅客数倍于前,其惠然而来者,莫不交口称誉,曰无锡风土何一变至是,仿佛一‘小上海’矣,足征地方人士竟进之速也。”到了1929年12月,曾留学日本的城建专家王伯秋在无锡县政府演讲《我对于无锡建市的感想》,说:“讲到无锡这个地方,大家都知道他是一个工业发达的都市。近代式的工场,完全由无锡人集资兴办的,大小各种不下一百六七十所,从事于工场劳动的男女工人不下十万人。大家看了这种新兴的气象,所以给他一个‘小上海’的徽号。”当王伯秋站在县图书馆钟楼顶上观看无锡城市景象之后,对陪同的无锡县长说:“贵市岂仅是‘小上海’,依着这样的趋势,只要市民不断的努力,改造环境,不多几年功夫,简直要变成‘小伦敦’了。”
来源:《无锡商会史》
审核: 毛一岚
发布: 陆雨晨炒股开户在线股票配资平台
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